汽车燃油系统用尼龙管及管总成的爆破压力技术要求及试验方法

2020-09-18 0

今天给大家带来的分享是关于汽车燃油系统用尼龙管及管总成(以下简称尼龙管)的爆破压力试验方法。该方法适用于汽车燃油系统用单层尼龙管及管总成的爆破试验。

根据相关标准规定,尼龙管的爆破压力试验分为室温爆破试验及高温爆破试验,对应的试验要求及试验方法见下表 1:

表 1 尼龙管爆破压力试验要求及方法


室温爆破试验高温爆破试验
试验要求

室温爆破压力(MPa),最小爆破压力应大于或等于系统内设计工作压力的 8 倍。

高温爆破压力(MPa),最小爆破压力应大于或等于系统内设计工作压力的 3 倍。

试样

取自由长度为 300mm 的尼龙管或管总成 5 根。

试验装置

爆破压力试验机。

试验过程

在(23±2)℃ 环境温度下进行试验,管总成内充满液体(水或液压油),然后以(7±1)MPa/min 的速率给管总成加压,直至管总成爆破。记录试验期间的最大压力值。

管总成内充满液体(水或液压油),在(100±5)℃ 下保持 1h 后,然后以(7±1)MPa/min 的速率给管总成加压,直至管总成爆破。记录试验期间的最大压力值。

相关术语和定义:

爆破压力:当按相关标准试验时,使软管发生破裂的压力。

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手动管件静压爆破试验台


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